三菱重工機械システム（神戸市兵庫区）は2月18日、首都高速道路で自動運転車の合流を支援する実証実験に参画するため、首都高速道路株式会社と共同研究契約を結びました。実証は高速4号新宿線（上り）代々木入口付近で、2026年9～11月頃を予定しています。
対象区間は合流距離が短い上、カーブが連続し、本線と合流車線に高低差もあるとされ、周辺車両の位置や速度を把握するセンシングの難度が高い環境です。合流支援は、道路側が交通状況を把握し、自動運転車などへ安全な合流タイミングの情報を提供するインフラ支援技術です。
同社は新東名高速道路向けに開発・納入した合流支援の知見に加え、料金収受・ETCシステムで培ったセンシングや通信の技術を活用します。今後は自動車メーカーなど他の参加者とも協力し、実験に向けた調整と準備を進めます。
都市高速の厳しい交通環境での検証結果が得られれば、合流支援技術の適用範囲が広がり、自動運転の社会実装に向けた道路インフラ側の支援策の具体化が進む見通しです。
【イベント情報】
実証実験予定期間：2026年9月～11月頃
実証実験場所：高速4号新宿線（上り）代々木入口の合流部付近
詳細URL（共同研究契約）：https://www.shutoko.co.jp/company/press/2025/data/02/18-joint-research
詳細URL（新東名の納入実績）：https://www.mhi.com/jp/news/250303.html
関連リンク：https://www.mhi.com/jp/news/260218.html
PRTIMES
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三菱重工機械システム、首都高速道路での自動運転車向け合流支援実証実験に参画