NEDOは2026年2月20日、グリーンイノベーション基金事業「次世代船舶の開発」のうち研究開発項目「水素燃料船の開発」で、新たに1件の研究テーマ「液化水素バンカリング自動化技術の開発」を採択し、技術開発に着手すると明らかにしました。NEDOの支援規模は上限15.4億円、期間は2025年度～2030年度（予定）です。
狙いは、大型水素燃料船へ燃料を安全かつ効率的に供給する仕組みを整え、海上輸送の脱炭素化を進めることです。今回の技術開発では、液化水素のBOG（ボイルオフガス＝貯蔵中に蒸発して発生するガス）を最小化しながら、短時間でバンカリング（船への燃料補給）を行う自動化技術を開発します。
実証では、研究開発項目1で製造した水素燃料船を用いて実船実証を行う計画です。国際海運のCO2排出量は2018年時点で年間約7億トンとされ、世界全体の約2.1％を占めます。水素・アンモニア燃料は技術課題が多く、世界的にも実用化が進んでいないため、燃料供給側の技術確立が普及の鍵になります。
NEDOは、基金総額2兆円（追加で令和4年度第2次補正3000億円、令和5年度当初4564億円）の枠組みも活用し、供給自動化の確立と実船実証を通じて、2030年以降のゼロエミッション船の普及を後押しする方針です。
【関連リンク】
詳細URL（別紙1・別紙2）：https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101913.html
特設サイト：グリーンイノベーション基金事業 https://green-innovation.nedo.go.jp
プロジェクト概要：次世代船舶の開発 https://green-innovation.nedo.go.jp/project/development-next-generation-vessels
研究開発・社会実装計画（PDF）：https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001964465.pdf