日産自動車など6社は2026年11月2日、福島県浪江町の「EV GARDEN なみえ」で、中古EVと車載電池を福島県内で循環させるモデル構築に向けた連携協定を結びました。協定期間は締結日から5年間で、以後は1年ごとの自動更新です。
狙いは、高年式の中古EVが海外へ流出しやすく、車載電池が国内に戻りにくい課題に対応することです。新品の車載電池は製造時に1kWhあたり約100kgのCO2を排出するとされ、電池の再利用を進めることで排出削減にもつながるとしています。
取り組みでは、4年落ち前後のEVを仕入れて電池の劣化度合いを示すSOH（State of Health）を診断し、保証付き中古EVのリースなどで提供します。9年目前後で返却された車両は仕分けし、部品の再利用や車体の資源化を実施し、使用済み電池は浪江町内の拠点で検査・再製品化して、蓄電池や交換用電池として地域で活用する計画です。
第1弾として福島日産自動車が、個人向けの保証付き中古EVリースを2026年11月3日に始めます。今後は供給・リース、価値評価、再エネ活用、物流、リパーパス蓄電池の利用などテーマ別に調査・検討を進め、具体事業は別途契約で実施するとしています。
【関連リンク】
詳細URL: https://www.sompo-japan.co.jp/-/media/SJNK/files/topics/2026/20261102_3.pdf?la=ja-JP&force_isolation=true
福島日産自動車株式会社: https://ni-fukushima.nissan-dealer.jp
日産自動車株式会社: https://www.nissan-global.com/JP
株式会社ナプロアース: https://www.naproearth.co.jp
フォーアールエナジー株式会社: https://www.4r-energy.com
