商船三井は2026年9月10日、韓国のHanwha Oceanのコジェ造船所で、硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」2基を搭載した新造LNG船の命名式を行い、船名を「FUJIN SAILOR」としました。ウインドチャレンジャー2基搭載の船舶、かつ風力補助推進装置搭載のLNG運搬船として世界初（2026年9月時点、同社調べ）としています。
本船はChevron向けの新造LNG船で、燃料消費と温室効果ガス（GHG）の削減を通じて、海運分野の脱炭素化を進める狙いです。命名者はChevron Supply & Trading代表のMolly T. Laegeler氏で、船舶管理は商船三井100%子会社のMOL Global Ship Managementが担います。
仕様は全長294.9m、船幅46.4m、容量174,000m3のメンブレン型で、主機はME-GAです。風力で推進を補助する硬翼帆に加え、船底に気泡を送り抵抗を減らすAir Lubrication SystemやShaft Generatorなどの環境負荷低減装置も搭載し、燃費改善を図ります。竣工は9月末を予定しています。
商船三井グループでは同装置の搭載済み・搭載予定が計11隻となり、本船は竣工船として4隻目に当たります。2030年までに25隻、2035年までに80隻の投入計画を掲げ、2050年までのネットゼロ・エミッション達成（環境ビジョン「BLUE ACTION 2035 Phase2」）に向け、LNG輸送での商業運航を広げる方針です。
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詳細URL：https://www.mol.co.jp/pr/2026/26045.html
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SOURCE
PRTIMES
世界初のウインドチャレンジャー搭載LNG船を命名
