SkyDriveは2026年5月8日、大阪港バーティポートを拠点とする「空飛ぶクルマ」の商用運航と、複数事業者が共同利用できる運航体制づくりに向け、大阪府・大阪市・Osaka Metro・Soracle・丸紅とコンソーシアム設立に合意しました。大阪市内には緊急離着陸場（Hマーク）が146カ所あり、既存インフラの活用も検討対象にします。
合意はOsaka Metroの提案を受け、キックオフ会議で各社の事業計画を共有したうえで決めました。SkyDriveは商用運航に向けたロードマップ案を提示し、平時の運航に加えて、都市部での安全確保に関わる既存設備の調査意向も示しています。
背景には、2025年の大阪・関西万博でのデモフライト実施後も、万博レガシーとして大阪で社会実装を進める狙いがあります。SkyDriveは2021年9月に大阪府・大阪市と連携協定を結び、2024年8月にはOsaka Metroと業務提携契約を結んでいます。機体開発は2028年のサービス開始を目標としています。
今後は官民連携の枠組みで運航ルールや拠点運用、共同利用の設計を具体化し、広域展開も視野に入ります。関西経済連合会の将来ビジョンが掲げる「2035年に大阪ベイエリアを中心に100機程度の運航」という目標も踏まえ、商用運航への移行が進むかが焦点です。
【関連リンク】
詳細URL（大阪ダイヤモンドルート補足）：https://skydrive.co.jp/archives/60498
引用元（国土交通省）：https://www.mlit.go.jp/koku/content/001994084.pdf
関連資料（関西経済連合会 将来ビジョン）：https://www.kankeiren.or.jp/material/260325release.pdf
関連（万博デモフライト）：https://skydrive.co.jp/archives/65240
関連（大阪港バーティポート デモフライト）：https://skydrive.co.jp/archives/66607